Toutes nos pièces sont garanties 24 mois 40,000km

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INSTALLATION DE FREINS

Un frein à disque est composé d’un étrier muni de plaquettes qui serrent un disque logé derrière la roue. Une canalisation hydraulique reliée à la pédale de frein actionne un ou des pistons dans l’étrier afin d’immobiliser le véhicule. Ces composants doivent demeurer mobiles et requièrent une inspection fréquente pour les empêcher de gripper sous l’effet de la chaleur, de la corrosion ou de l’usure.

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DIRECTION & SUSPENSION

Relié aux systèmes de direction et de motorisation, le système de suspension supporte le véhicule, amortit les irrégularités de la route (nids-de-poule et bosses) et les pressions en virage. Ce système, dont les composants sont situés derrière chaque roue, demande des inspections régulières et des remplacements périodiques que l’on peut confier à un technicien certifié NAPA AUTOPRO.

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CLIMATISATION

Jumelé à la ventilation et au chauffage, le système de climatisation automobile est un circuit complexe de composants. Le réfrigérant utilisé est mélangé à une huile spéciale pour passer de l’état liquide à gazeux en quelques instants et permettre de refroidir l’habitacle. De plus, il faut garder en tête que le système de climatisation de votre véhicule fonctionne dorénavant durant toute l’année et pas seulement en été!

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BATTERIE

La fiabilité du système de charge et de la batterie est primordiale. Nos alternateurs certifié Napa sont garantis 24 mois ou 40 000km ainsi que 96 mois de garantie sur nos batteries.

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SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT

Le système d’échappement a trois fonctions : il sert de silencieux, il achemine les gaz de combustion du moteur jusqu’à l’arrière et il les traite afin d’en éliminer certains éléments toxiques à l’environnement. Si les matériaux qui le composent sont aujourd’hui de bien meilleure qualité, il requiert néanmoins un minimum d’entretien au risque d’entraîner des coûts de réparation plus importants.

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FILTRE D'HABITACLE

Presque tous les véhicules récents sont munis d’un filtre à air pour l’habitacle, qu’il ne faut pas confondre avec le filtre à air du moteur. De nos jours, les automobilistes n’abaissent plus beaucoup les glaces de leur véhicule. Celui-ci est généralement doté d’un climatiseur, ses glaces isolent du bruit et l’air ambiant est souvent pollué en zone urbaine, si bien que l’air dans l’habitacle doit être filtré ou recyclé pour en retirer le pollen, les moisissures, les odeurs, la fumée, la poussière et les autres polluants afin de ne pas nuire à la santé des occupants.

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